Lors du déploiement d’une mission, tous les véhicules de cette dernière doivent être emmenés sur place, ainsi que l’infrastructure nécessaire à leur appui. Depuis les chariots élévateurs et les grues qui déplacent les conteneurs dans lesquels se trouvent les bureaux, aux véhicules tous terrains, en passant par l’eau, le carburant et les camions blindés dans lesquels les troupes et les représentants se déplacent : une équipe d’agents chargés des transports doit se procurer, gérer et entretenir chaque véhicule ou matériel. Chacune des 30 missions politiques et de maintien de la paix des Nations Unies déployées partout dans le monde a sa propre équipe des transports. Toutes nécessitent un appui opérationnel du bureau au Siège à New York. Notre tâche consiste à aider les équipes sur le terrain à acheter et à entretenir tout véhicule, camion, chariot élévateur et autopompe dont elles pourraient avoir besoin pour mener à bien leur mandat.

J’assure la gestion des inventaires et aider à formuler les budgets, à établir des plans de travail et à examiner les rapports d’exécution de toutes les missions. Je travaille également en collaboration avec les fonctionnaires chargés du budget et des achats de chaque mission afin de veiller à ce que les véhicules et le matériel que nous achetons satisfassent aux strictes exigences des Nations Unies en matière de coût et de fonction. Les fonctionnaires chargés des transports font partie du réseau des Services d'appui intégrés et travaillent en étroite collaboration avec chacune des autres divisions. Par exemple, si les ingénieurs planifient de construire des routes, nous nous mettons en liaison avec eux pour savoir de quel type de matériel ils ont besoin. Si le personnel médical a besoin d’ambulances, je les aide à acheter les modèles les plus appropriés.

Depuis que j’ai rejoint les Nations Unies, j’ai eu la possibilité de travailler au Siège et sur le terrain. En 2005, j’ai participé à la mission de maintien de la paix au Libéria. Après être revenue au Siège à New York en 2010, je suis retournée en Afrique, où j’ai occupé le poste de Chef des transports pour la Mission des Nations Unies en République centrafricaine et au Tchad (MINURCAT). Une équipe chargée des transports d’une mission assure non seulement la gestion et l’entretien de la flotte, mais elle est également responsable des décisions relatives à son déploiement. Au Tchad, par exemple, nous avons dû faire face à une tempête de sable (« haboub ») qui a provoqué un accident de voitures tard dans la soirée. À cause de la tempête, de l’obscurité et de la présence de forces rebelles dans cette zone, le déploiement des équipes de secours et du matériel de transport pour venir en aide aux victimes s’est révélé être un exercice particulièrement difficile. Mais nous avons suivi la procédure et en travaillant en collaboration avec les autres agents, nous avons pu récupérer le personnel blessé. En raison d’événements comme celui-là, les fonctionnaires chargés des transports sur le terrain sont également tenus de dispenser une formation relative à la sécurité des véhicules à tous les membres du personnel des Nations Unies qui sont intégrés aux services de logistique et d’appui.

J’ai débuté ma carrière il y près de 30 ans. À l’époque, il y avait très peu de femmes dans le domaine de l’automobile, et les gens trouvaient amusant que je « joue » avec des « jouets pour garçons ». Avant d’entrer aux Nations Unies, j’ai occupé un poste d’administrateur pour les constructeurs Ford et Renault en Amérique du Sud, mais ayant toujours été scout, je voulais également utiliser les connaissances spéciales que j’avais acquises pour une cause plus noble. Je travaille aujourd’hui avec de nombreuses personnes qualifiées, aussi bien des hommes que des femmes, au sein du réseau des transports et de la logistique. C’est un sentiment incomparable de savoir que vous servez une cause plus grande, de servir l’Organisation des Nations Unies et d'aider à la maintenir en marche.